Varžtai yra labiausiai paplitę techninės įrangos gaminiai mūsų kasdieniame gyvenime ir atlieka labai svarbų vaidmenį mūsų gyvenime.Tačiau daugelis žmonių nesupranta varžtų specifikacijos ir dydžio.Šiandien mes pateiksime jums mokslinį įvadą apie teisingą inkaro varžtų vaizdavimą, tikėdamiesi jums padėti.
1. Pamatų varžtų medžiagos parinkimas
Paprastai tariant, inkaro varžto medžiaga turėtų būti Q235.Jei stiprumo nepakanka, 16Mn inkaro varžtą galima pasirinkti skaičiavimo būdu.Paprastai naudojamas Q235 inkarinis varžtas, varžtas yra atsparus tempimui ir ištraukimui.
Tiesą sakant, inkariniai varžtai nebeturės pagrindinio vaidmens sumontuotoje plieninėje konstrukcijoje.Egzistuoja tik dalis šlyties jėgos, nes pagrindinė funkcija yra palaikyti po montavimo, todėl renkantis inkarinius varžtus reikia vadovautis specifikacijomis.Tiesą sakant, mes paprastai naudojame tik Q235B arba Q235A ir paprastai nenaudojame Q345 kablio, kurio ilgis ne mažesnis nei 150 mm
Inkariniai varžtai: juos galima suskirstyti į įrangos inkarinius varžtus ir konstrukcinius inkarinius varžtus.Inkaro varžtų pasirinkimas turėtų būti vertinamas atsižvelgiant į įtempių, ty šlyties, tempimo ir sukimo jėgų, patiriamų fiksuotų atraminių varžtų, požiūriu.Tuo pačiu metu, kaip ir inkaro varžtai, jie daugiausia turėtų atlaikyti šlyties jėgą.Todėl daugeliu atvejų reikėtų rinktis Q235 (taip pat atsižvelgiant į aplinkos temperatūrą, kad būtų išvengta „mėlyno trapumo“).Kai pastatai, statiniai ar įrenginiai, pritvirtinti vietiniais inkariniais varžtais, turi akivaizdų inkaro varžtų įtempimą ar sukimąsi, pirmieji turėtų būti skaičiuojami ir pasirenkami pagal skersmenį arba tiesiogiai pasirenkami 16Mn su dideliu atsparumu tempimui, o pastarasis turi būti sprendžiamas padidinus inkaro varžtų skaičius.Juk dabar medžiagos brangios.
Geriau naudoti Q235A.Q235B yra brangesnis nei Q235A.Inkaro varžtų nereikia suvirinti, todėl galima naudoti A klasės.
2. Pamatų varžtų medžiagos apdirbimo technologija
Inkaro varžto apdorojimo procesas: pirmiausia pasukite sriegį, tada sulenkite kabliuką ir šalia kablio sukryžiuokite Q235, kurio medžiagos ilgis yra 150 mm.Be to, reikia pažymėti, kad A3 yra senas prekės ženklo numeris, o dabar jis atitinka Q235A.A3 plieną, kuris yra ankstesnis pavadinimas.Nors ji vis dar naudojama, ji apsiriboja šnekamąją kalba.Rašytiniuose dokumentuose jo geriau nenaudoti.Tai A klasės plienas.Šio tipo plieno gamintojas garantuoja tik mechanines savybes, bet ne cheminę sudėtį išvežant iš gamyklos, todėl priemaišų komponentų, tokių kaip S ir P, gali būti šiek tiek daugiau, o anglies kiekis yra apie 0,2%, maždaug atitinkantis 20 plieno, kuris atitinka Q235 naujajame standarte.A3 ir A3F yra buvę Q235-A, Q235-A pavadinimai.F A3 plienas ir Q235, Q345 yra anglinio konstrukcinio plieno klasės.A3 yra senojo standarto plieno klasė, tačiau dabartinis standartas (GB221-79) tokios klasės neturi.
Pagal dabartinį standartą A3 yra įtrauktas į Q235.Q235 reiškia, kad šio plieno takumo riba yra 235 MPa.Panašiai 345 Q345 galima suskirstyti į keletą kategorijų, įskaitant: A - užtikrinti mechanines savybes, B - užtikrinti mechanines savybes ir šalto lenkimo savybes, C - užtikrinti cheminę sudėtį... Senajame standarte A reikšmė , B, C nedaug skiriasi nuo naujajame standarte (manau, kad taip ir yra), o 1, 2, 3...... Naudojami stiprumui nurodyti.1 reiškia 195 MPa takumo ribą, 2 reiškia 215 MPa takumo ribą, o 3 reiškia 235 MPa takumo ribą.Taigi A3 yra lygiavertis naujojo prekės ženklo Q235A.Juk A3 buvo naudojamas ir anksčiau, todėl daugelis yra įpratę jį naudoti, kaip ir kiti yra įpratę naudoti vienetus „jin, liang“.Q235 yra anglinis konstrukcinis plienas.Palyginti su senomis standartinėmis GB700-79 klasėmis, A3 ir C3 Q345 yra mažai legiruotas konstrukcinis plienas.Palyginti su senomis standartinėmis 1591-88 klasėmis, yra per daug 12MnV, 16Mn 16MnRE, 18Nb ir 14MnNb Q345 savybių ir pritaikymų – velenas ir suvirinimas pasižymi geromis visapusiškomis mechaninėmis savybėmis, žemos temperatūros savybėmis, geru plastiškumu ir suvirinamumu.Jie naudojami kaip dinaminės apkrovą laikančios konstrukcijos, mechaninės dalys, statybinės konstrukcijos ir bendros metalinės vidutinio ir žemo slėgio indų konstrukcijos, naftos rezervuarai, transporto priemonės, kranai, kasybos mašinos, elektrinės, tiltai ir kt. riedėjimo arba normalizavimo sąlygos.Jie gali būti naudojami įvairioms konstrukcijoms šaltuose regionuose, kurių temperatūra žemesnė nei -40 ℃.
Paskelbimo laikas: 2022-09-23